PEdaily نے خصوصی طور پر جان لیا ہے کہ Leekr Technology، جو کہ ذہین چیسس سسٹم سلوشنز فراہم کرنے والی ہے، نے اپنا Series C فنانسنگ راؤنڈ مکمل کر لیا ہے، جس سے 1 بلین RMB کا اضافہ ہوا ہے۔ سرمایہ کاروں کی فہرست متاثر کن ہے:

 

اس دور کی مشترکہ قیادت ہانگ زو فوچن بے نیو سٹی ڈیولپمنٹ فنڈ، سائیز کیپٹل، ہیفے کنسٹرکشن انویسٹمنٹ، ہیفی باؤہے نیوی گیشن فنڈ، باؤہے سائنس اینڈ انوویشن فنڈ، گوہائی انوویشن کیپٹل، چیری گروپس نے کی۔

 

Ruicheng فنڈ، Huaying سرمایہ کاری، Guxin سرمایہ کاری، اور Shengrui Duxing.

 

2021 میں قائم ہونے والی، Leekr ٹیکنالوجی نے سرمایہ کاروں کی ایک طویل فہرست کے ساتھ، صرف تین سالوں میں تقریباً 2 بلین RMB اکٹھا کیا ہے، جس سے بہت سے لوگ حیران رہ گئے ہیں۔

 

یہ کامیابی صرف ایک بڑی تصویر کا حصہ ہے۔ جیسے جیسے نئی انرجی گاڑی (NEV) کے دور کا دوسرا نصف سامنے آتا ہے، چیسس سسٹمز کو مربوط کرنے کی صلاحیت اب کوئی اختیاری فائدہ نہیں ہے، بلکہ مصنوعات اور یہاں تک کہ پوری کمپنیوں کی قسمت کا تعین کرنے والا ایک اہم عنصر ہے۔

 

NEV دور کا دوسرا نصف

ذہین چیسس سیکٹر میں ایک ڈارک ہارس ابھرا۔

 

ذہین چیسس سیکٹر اتنا گرم کیوں ہے؟

 

آئیے کچھ اعداد دیکھتے ہیں: چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن (CPCA) کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، مئی 2024 میں، چین کی NEV مارکیٹ میں ایک سال میں 804،000 یونٹس کی خوردہ فروخت ہوئی- 38.5% کا سال بہ سال اضافہ اور ماہ بہ ماہ 18.7% کا اضافہ۔ دریں اثنا، چین کی گھریلو خوردہ مارکیٹ میں NEV کی رسائی مئی میں 47.0 فیصد تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 14 فیصد زیادہ ہے۔

 

ایک ہی وقت میں، ذہین ڈرائیونگ سسٹمز کی تنصیب کی شرح میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ 2024 فروری کی آٹو انٹیلیجنٹ کنیکٹیویٹی انسائٹ رپورٹ کے مطابق جو مشترکہ طور پر CPCA کی طرف سے جاری کی گئی ہے، اس سال جنوری سے فروری میں، NEV مسافر کاروں میں L2-لیول اور اس سے اوپر کے ڈرائیور امدادی افعال کی تنصیب کی شرح 62.5% تک پہنچ گئی۔ یہ ناقابل تردید ہے کہ NEV ریس کے دوسرے نصف حصے میں ذہانت مقابلہ کا مرکز بن گئی ہے۔

 

روایتی تین بڑے آٹوموٹو اجزاء میں سے ایک کے طور پر، چیسس کو اب مزید صلاحیتیں اور ضروریات دی جا رہی ہیں۔ ذہین چیسس بجلی اور ذہین ڈرائیونگ کے دو بڑے رجحانات کے چوراہے پر ابھری ہے۔

 

روایتی آٹوموٹو چیسس کے مقابلے میں، ذہین چیسس چیسس کے کردار کو بڑھاتا ہے، جس سے یہ اعلیٰ درستگی کا کنٹرول، حیثیت کا ادراک، اور تیز ردعمل فراہم کرتا ہے، جو NEVs کے محفوظ آپریشن کے لیے ایک ضروری جزو بن جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ذہین چیسس جدید خود مختار ڈرائیونگ کے حصول کی کلید ہے اور یہ ایک اہم "چوک پوائنٹ" ٹیکنالوجی ہے جسے آٹوموٹیو انڈسٹری کو خود مختاری اور کنٹرول کو یقینی بنانے کے لیے فتح کرنا چاہیے۔

 

ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں سے NEVs میں منتقل ہونے کے ساتھ، Leekr ٹیکنالوجی کو باضابطہ طور پر 2021 میں سابق فوجیوں کے ایک گروپ نے قائم کیا تھا جو کئی دہائیوں سے بنیادی چیسس کے شعبے میں گہرائی سے شامل تھے۔ انٹیگریٹڈ وائر کنٹرولڈ بریکنگ ٹیکنالوجی کو ایک پیش رفت کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، انہوں نے تیزی سے مصنوعات تیار کیں اور بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی، قیمتی فرسٹ موور فوائد حاصل کیے اور کار سازوں کے لیے محفوظ، موثر، اور ذہین مکمل وائر کنٹرول چیسس حل تیار کرنے کے لیے کافی وسائل حاصل کیے .

 

 

وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹم انٹیلجنٹ چیسس سسٹم کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ مکمل طور پر روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن میکانزم اور بریکنگ سرکٹس کو بریکنگ کمانڈز منتقل کرنے کے لیے الیکٹرانک سگنلز سے بدل دیتا ہے۔ وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹم تیز رفتار بریکنگ رسپانس اور زیادہ درست ایڈجسٹمنٹ پیش کرتے ہیں، جو خود مختار ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے میں کلیدی عنصر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ مزید برآں، چونکہ NEVs کو اکثر حد کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اس لیے یہ نظام گاڑیوں کو توانائی کی موثر بحالی حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے، NEVs کی ڈرائیونگ رینج کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے، اور نئی توانائی والی گاڑیوں میں ایک معیاری خصوصیت بن گیا ہے۔

 

اگرچہ Leekr ٹیکنالوجی نے میدان میں نسبتاً دیر سے داخل کیا، لیکن اس کی ترقی تیزی سے ہوئی ہے۔ کمپنی صنعت میں پہلی تھی جس نے مکمل طور پر ڈیکپلڈ ہائیڈرولک بریک پروڈکٹ DHB-LK® (Two-box) کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی اور بعد میں مربوط ذہین بریکنگ سسٹم IHB-LK® (ون باکس) کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو بڑھا دیا۔ مؤخر الذکر ایندھن والی گاڑیوں کے لیے درکار افعال کو مربوط کرتا ہے، جیسے بریک لگانے میں مدد، گاڑیوں کے استحکام کا کنٹرول، جدید خود مختار ڈرائیونگ کنٹرول، اور توانائی کی بحالی-این ای وی کے لیے اہم۔ یہ ہنگامی حالات میں اعلیٰ سطح کے انضمام، کم لاگت اور تیز رفتار بریکنگ پیش کرتا ہے، جس سے اسے انڈسٹری میں "ون باکس" کا خطاب ملتا ہے۔

 

Leekr ٹیکنالوجی نے ون باکس پروڈکٹ کی بڑے پیمانے پر پیداوار اور گاڑیوں کی تنصیب کو تیزی سے حاصل کرنے کے لیے ایک "فوکسڈ پاور" پروڈکٹ کی حکمت عملی اپنائی، جو ایک مربوط ذہین بریکنگ پروڈکٹ کو بڑے پیمانے پر تیار کرنے والی پہلی ملکی ٹیکنالوجی کمپنی بن گئی۔ یہ پروڈکٹ اخراجات کو کم کرتے ہوئے ڈرائیونگ رینج کو نمایاں طور پر بڑھاتی ہے، جس کے نتیجے میں NEV کار سازوں کی جانب سے متعدد آرڈرز اور کار سازوں کی جانب سے اسٹریٹجک سرمایہ کاری ہوتی ہے۔

 

جیسا کہ بانی Hui Zhifeng نے پہلے کہا تھا، "ہمیں اس مسلسل ابھرتی ہوئی مارکیٹ میں تبدیلی کو قبول کرنا چاہیے، جہاں مواقع آتے ہیں اور تیزی سے جاتے ہیں، اور اپنی مصنوعات کے لیے 'کھائی' بنانے اور ایک مضبوط مسابقتی برتری حاصل کرنے کے لیے مزید مواقع سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کرتے ہیں۔"

 

تین سالوں میں تقریباً 2 بلین RMB اکٹھا کیا گیا۔

سرمایہ کاروں کی ایک پرتعیش فہرست

 

مئی 2022 کی طرف واپس جاتے ہوئے، Leekr ٹیکنالوجی نے اپنی سیریز A اور A+ فنانسنگ راؤنڈز کی تکمیل کا اعلان کیا، جس سے تقریباً 200 ملین RMB کا اضافہ ہوا۔ سیریز A راؤنڈ کی قیادت یوانجنگ کیپٹل اور سینوویشن وینچرز نے کی تھی، جس میں شنگھائی فری ٹریڈ زون فنڈ اور اس کے لنگانگ نیو ایریا سائنس اینڈ ٹیکنالوجی فنڈ اور جیوہائی وینچرز کی جانب سے فالو اپ سرمایہ کاری تھی۔ A+ راؤنڈ کی قیادت ہارویسٹ انویسٹمنٹ نے کی، جس میں Yiqi Leaguer کی شرکت، اور Yuanjing Capital، شنگھائی فری ٹریڈ زون فنڈ، اور اس کے Lingang New Area Science and Technology Fund سے اضافی سرمایہ کاری کی گئی۔

 

ایک سال بعد، Leekr Technology نے اپنا Series B فنانسنگ راؤنڈ مکمل کیا، جس میں چائنا سائنس اینڈ ٹیکنالوجی انویسٹمنٹ مینجمنٹ کمپنی، لمیٹڈ (چائنیز اکیڈمی آف سائنسز سے وابستہ سرمایہ کاری کا ادارہ) اور لیگر کیپٹل کے تعاون سے 400 ملین RMB اکٹھا کیا۔ Nezha Capital، BAIC Industry Investment، اور Yiqi Leaguer نے بھی اسٹریٹجک سرمایہ کاری کی، جس میں Limin Ventures، Yanying Investment، Guangzhou Science City Ventures، اور Longding Investment کی جانب سے فالو اپ سرمایہ کاری کی گئی۔ موجودہ شیئر ہولڈرز یوانجنگ کیپٹل، شنگھائی فری ٹریڈ زون فنڈ، ہارویسٹ انویسٹمنٹ، اور جیوہائی وینچرز نے متعدد دوروں میں اپنی سرمایہ کاری میں اضافہ جاری رکھا۔

 

اس سیریز C راؤنڈ میں دس سرمایہ کاروں کے اضافے کے ساتھ، Leekr Technology اب ادارہ جاتی شیئر ہولڈرز کے ستاروں سے جڑے روسٹر پر فخر کرتی ہے۔ قریب سے معائنہ کرنے پر، یہ واضح ہو جاتا ہے کہ Leekr Technology کے زیادہ تر سرمایہ کار NEV صنعت میں گہرے صنعتی پس منظر کے ساتھ سرگرم حصہ دار ہیں۔

 

 

اس سیریز C راؤنڈ میں سرمایہ کاروں میں، Hefei Construction Investment خاص ذکر کی مستحق ہے۔ BOE ٹیکنالوجی کو تبدیل کرنے میں مدد کرنے کے بعد، Hefei کنسٹرکشن انویسٹمنٹ نے 2020 میں NIO کو اس کے تاریک ترین وقت سے نکالنے کے لیے تین سطحوں کے سرکاری پلیٹ فارمز کے ساتھ شراکت میں 7 بلین RMB اکٹھا کیا، جس سے Hefei کو "سب سے کامیاب وینچر کیپیٹل سٹی" کا اعزاز حاصل ہوا۔

 

اس کے علاوہ نئی آنے والی Guxin انویسٹمنٹ بھی قابل ذکر ہے، جس نے 2021 میں Nezha Auto کی سیریز D+ فنانسنگ راؤنڈ میں حصہ لیا تھا۔ Yuanjing Capital، جس نے Leekr ٹیکنالوجی کی سیریز A، A+، اور B راؤنڈز میں سرمایہ کاری کی ہے، اس سے قبل 2016 میں Li Auto کی سیریز A کی فنانسنگ میں حصہ لیا تھا اور جاری رکھا۔ بعد کے دوروں میں سرمایہ کاری کریں۔

 

اس کے علاوہ، Leekr ٹیکنالوجی نے متعدد بڑے کار ساز اداروں کی دلچسپی کو اپنی طرف متوجہ کیا ہے۔ چیری، FAW، BAIC، اور NETA کے متعلقہ انڈسٹری فنڈز بھی شیئر ہولڈرز میں شامل ہیں۔

 

کیوں بہت سے سرکردہ اداروں اور کار سازوں نے اپنی توجہ اپ اسٹریم سپلائی چین کی طرف مبذول کرائی ہے اور Leekr ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کی ہے؟ جواب آسان ہے: ابتدائی مراحل میں، یہ سب کچھ مصنوعات کے بارے میں ہے، لیکن طویل مدتی کامیابی کا انحصار بڑے پیمانے پر پیداوار پر ہے۔ ذہین چیسس کمپنیوں کے نمایاں ہونے کے لیے، انہیں NEVs کی ترقی کے راستے کے مطابق بڑے پیمانے پر پیداواری کارکردگی کی ضرورت ہے۔

 

عوامی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ Leekr Technology کی IHB-LK® (One-box) پروڈکٹ کو 10 ملکی کار ساز اداروں میں 30 سے ​​زیادہ گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے نامزد کیا گیا ہے، جس میں متعدد ماڈلز پر ترقی جاری ہے۔ Leekr نے BYD کے ساتھ کوآپریٹو ڈیولپمنٹ بھی قائم کی ہے اور چیری اور سیرس جیسے سرکردہ کار سازوں کے لیے بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی ہے۔ سیرس نے نئی توانائی کمپنیوں کی صف میں شمولیت اختیار کر لی ہے، چیری لگاتار پانچ مہینوں سے چین کا سب سے اوپر آٹو ایکسپورٹر رہا ہے، اور BYD گھریلو NEV سیلز مارکیٹ پر حاوی ہے۔ ان کمپنیوں کے لیے اعلی ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے، انہیں ایک صحت مند سپلائی چین کی ضرورت ہے، جو Leekr ٹیکنالوجی کو مارکیٹ میں داخل ہونے کا ایک منفرد موقع فراہم کرتی ہے۔

 

یہ بات قابل غور ہے کہ تار سے کنٹرول شدہ بریک لگانے والی مصنوعات گاڑی کی حفاظت کے لیے اہم ہیں۔ آٹومیکر کی سپلائی چین کا حصہ بننے کے لیے، ان مصنوعات کو اعلیٰ ترین فعال حفاظتی تقاضوں اور ASPICE معیارات کو پورا کرنا چاہیے۔ انہیں حقیقی دنیا کی وسیع جانچ سے گزرنا ہوگا، بشمول دو موسم گرما کے ٹرائلز اور ایک ونٹر ٹرائل کے ساتھ ساتھ فریق ثالث کے معائنے اور 100،000 کلومیٹر سے زیادہ روڈ ٹیسٹنگ۔ مزید برآں، بڑے پیمانے پر پیداوار سے پہلے، کار سازوں کو پروڈکٹ کو وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی (MIIT) کے "روڈ موٹر وہیکل مینوفیکچرنگ انٹرپرائز اینڈ پروڈکٹ انفارمیشن" کے اعلان میں درج کرنا چاہیے، یعنی پروڈکٹ کو بیٹریوں اور انجنوں کے ساتھ ساتھ سخت تشخیصات سے گزرنا چاہیے۔ ان سب کے لیے اہم ترقیاتی اخراجات، 1 سے 3 سال کے طویل ترقیاتی سائیکل، اور ٹیک کمپنی کے ڈیزائن، ترقی، اور بڑے پیمانے پر پیداواری صلاحیتوں کے لیے اعلیٰ معیارات کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

 

اس طرح، بڑے کار سازوں کی پہچان حاصل کرنا Leekr ٹیکنالوجی کی بڑے پیمانے پر پیداواری طاقت کو ثابت کرتا ہے، جو اس کے سب سے گہرے "کھائیوں" میں سے ایک بناتا ہے۔

 

سپلائی چین کی تنظیم نو کے لیے ایک تاریخی موقع

 

پیچھے مڑ کر دیکھا جائے تو، اعلیٰ تکنیکی رکاوٹوں کی وجہ سے، ذہین چیسس سسٹمز پر طویل عرصے سے غیر ملکی سپلائرز کا غلبہ تھا، جس میں بوش اور کانٹی نینٹل جیسی کمپنیاں ایک بار گھریلو وائر سے کنٹرول شدہ چیسس مارکیٹ کے 90% سے زیادہ پر قبضہ کر لیتی تھیں۔ مزید برآں، کوریا کی مینڈو، جاپان کی ڈینسو، اور یو ایس کی ڈیلفی جیسی کمپنیاں اپنی متعلقہ قومی آٹو انڈسٹریز کے ساتھ متوازی طور پر ابھریں۔

 

تاہم، 2020 میں COVID-19 وبائی بیماری کے اچانک پھیلنے سے عالمی سپلائی چین میں خلل پڑا، جس سے گھریلو کار ساز اداروں کو پرزوں کی کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ اس نے مقامی سپلائرز کو بڑھنے کے لیے زرخیز زمین دی، خاص طور پر تیزی سے ترقی کے ساتھ

چین میں NEVs اور ذہین ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز، آٹو موٹیو سپلائی چین کی تنظیم نو کے لیے ایک تاریخی موقع پیدا کرتی ہیں۔

 

وبائی مرض کے دوران ایک عام معاملہ دیکھا جا سکتا ہے جب BYD کی ذیلی کمپنی Fudi Power نے کامیابی کے ساتھ ون باکس (انٹیگریٹڈ سلوشن) وائر سے کنٹرول شدہ بریکنگ سسٹم تیار کیا، جس سے BYD کے چیسس پارٹس کی فراہمی کی صورتحال میں نمایاں بہتری آئی اور اہم اجزاء کی فراہمی کو محفوظ بنایا گیا۔ اس نے دیگر گھریلو کار ساز اداروں کو یا تو ذیلی کمپنیاں قائم کرکے یا اپنے ماحولیاتی نظام کو وسعت دینے میں براہ راست سرمایہ کاری کرکے کارروائی کرنے کی ترغیب دی ہے۔

 

دوسری طرف، ذہین چیسس ٹیک کمپنیوں اور کار سازوں کے درمیان گہری مشترکہ ترقی سافٹ ویئر کو دوبارہ استعمال کرنے اور نقل مکانی میں آسانی، ترقی کی کارکردگی کو بڑھانے کی اجازت دیتی ہے۔ ایک بار جب بڑے پیمانے پر پیداوار شروع ہو جاتی ہے، گھریلو سپلائرز کار سازوں کو لاگت کا فائدہ اور تیز تر تکرار کی پیشکش کر سکتے ہیں، جس سے لاگت کے کنٹرول کو مزید مثالی بنایا جا سکتا ہے۔

 

مختلف حلوں میں سے، انتہائی مربوط، اعلیٰ کارکردگی والا ون باکس سسٹم آہستہ آہستہ مارکیٹ کا مرکزی دھارے کا انتخاب بنتا جا رہا ہے۔ گاؤ گونگ انٹیلیجنٹ آٹوموبائل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے مطابق، 2023 میں، وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹم (ون باکس یا ٹو باکس) سے لیس 7.95 ملین نئی مسافر کاریں چینی مارکیٹ میں فراہم کی گئیں، جن میں سے تقریباً 5 ملین میں ون باکس سسٹم موجود تھے۔ . اس کے پیچھے وجوہات میں ESC کے ساتھ ون باکس سسٹمز کا زیادہ انضمام، کم قیمت، بہتر توانائی کی بحالی کی کارکردگی، اور سائز اور وزن میں فوائد شامل ہیں۔

 

گھریلو برانڈز مارکیٹ میں اہم شراکت دار بن گئے ہیں، جو وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹم سے لیس 55% سے زیادہ نئی گاڑیاں بناتے ہیں۔ BYD پہلے ہی اپنی گاڑیوں کی پوری رینج میں ون باکس سسٹم نافذ کر چکا ہے۔ صنعت کی توقعات یہ پیش گوئی کرتی ہیں کہ وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹمز کی فرنٹ لوڈنگ کی شرح 2024 تک 50% سے تجاوز کر جائے گی، جو NEVs کی رسائی کی شرح سے قریب سے منسلک ہے۔

 

Gasgoo Auto کے اعداد و شمار کے مطابق، 2024 کی پہلی سہ ماہی میں، Leekr Technology واحد ٹیک کمپنی بن گئی جس نے وائر کنٹرولڈ بریکنگ (ون باکس) تنصیبات کے لحاظ سے ٹاپ سات مینوفیکچررز میں شامل کیا، باقی غیر ملکی کمپنیاں اور کمپنیاں تھیں۔ گھریلو کار سازوں کے ساتھ وابستہ۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ وائر کنٹرولڈ بریکنگ سسٹمز کے لیے مقامی مارکیٹ زیادہ واضح ہوتی جا رہی ہے، جس سے اس شعبے میں دیگر کھلاڑیوں کے لیے محدود وقت رہ گیا ہے۔

 

موجودہ لمحے میں کھڑے ہو کر، NEV دور کے تاریخی پہیے آگے بڑھ رہے ہیں۔ اگرچہ راستے میں تکنیکی پیش رفت مشکلات اور غیر یقینی صورتحال سے بھری پڑی ہے، لیکن کوئی بھی یہ نہیں کہہ سکتا کہ اگلا موڑ کب آئے گا۔

 

لیکن ہم جانتے ہیں کہ یہ ہوگا۔